|
Regionsrådet besluttede på møde i juni 2011 at gennemføre en ændring af organiseringen af den siddende patienttransport i Region Syddanmark. Omlægningen betyder, at opgaven med virkning fra 1. maj 2012 varetages i et samarbejde med de regionale trafikselskaber; Sydtrafik og Fynbus, som står for udbud af kørslen til private entreprenører og den daglige vognstyring. Den nye organisering har nu været i drift siden 1. maj 2012, og der gives her en status på erfaringerne i denne første periode.
Erfaringer i første driftsperiode
Der er tale om implementering af en samtidig og relativt stor omlægning på alle regionens sygehuse. Omlægningen involverer mange aktører, der skal lære nye procedurer og begreber at kende. Dette gælder både på sygehusene, hos trafikselskaberne og hos vognmænd og chauffører.
Derfor har der måtte forventes en indkøringsperiode med risiko for flere fejl, og der har således også vist sig en række udfordringer, som har medført fejl/forsinkelser i afvikling af nogle af kørslerne, hvilket desværre har været til gene for nogle patienter og personale på sygehusenes afdelinger.
I vedlagte bilag er der nærmere redegjort for nogle af disse områder samt hvilke tiltag, der er iværksat for at adressere dem.
Det drejer sig blandt andet om problemstillinger knyttet til det it-system, som anvendes til bestilling og planlægning af ture. I perioden har systemet været ramt af flere tekniske nedbrud, ligesom der er tale om et system, som kræver en del indlæring i korrekt anvendelse. Der er iværksat nogle system-opdateringer, der har til formål at sikre stabiliteten.
Endvidere har trafikselskaberne oplevet problemer med opsætning og kommunikation med nogle vogne, hvilket også kan forårsage forsinkelser. I dele af regionen har det desuden været nødvendigt at iværksætte en teknisk tilpasning af foruddefinerede køretider, således at disse tager højde for aktuelle vejarbejder. Trafikselskaberne har desuden besluttet at udvide kapaciteten med flere garanti-vogne, dvs. vogne, der er dedikerede til opgaven og garanteret aktivitet, for bedre at kunne håndtere spidsbelastningsperioder.
Servicemål
De overordnede servicemål vedr. ventetid på aflevering og afhentning er videreført i den nye ordning, som betyder at patienter tidligst må ankomme 1 time før behandlingsstart, og patienten skal afhentes fra sygehuset senest 1 time efter patientens klarmelding. For kemo-, stråle- og dialysepatienter er der indført et mere snævert tidsinterval på ½ time før behandling og afhentning senest ½ time efter klarmelding.
Trafikselskabernes opgørelse for maj 2012 viser, at 89,9 % af patienterne er afhentet inden for 1 time efter bestilling er afgivet. For stråle/kemo/dialysepatienter er 84,2 % afhentet inden for ½ time. For så vidt angår ankomst er 89,3 % af patienterne ankommet inden for rammerne af serviceintervallet.
Statistikken understøtter således billedet af, at der på grund af en indkøringsfase er relativt flere forsinkelser end, tilfældet bør være i en normal driftssituation. Der arbejdes på flere fronter på at minimere antallet af disse fejl/forsinkelser, og det forventes, at effekten af disse tiltag og tilvænningen til det nye system yderligere vil reducere forsinkelserne fremadrettet.
|